viernes , 5 septiembre 2025
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El piloto mexicano, Sergio “Checo” Pérez, permanecerá en la escudería austriaca de Red Bull Racing, según confirmó el team manager, Christian Horner
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¡Adiós rumores! “Checo” sigue en RB

El piloto mexicano, Sergio “Checo” Pérez, permanecerá en la escudería austriaca de Red Bull Racing, según confirmó el team manager, Christian Horner.

Según medios europeos, se llevó a cabo una reunión que hubo en Milton Keynes con el asesor de la escudería, Helmut Marko, para, supuestamente, decidir el futuro del tapatío, luego de un bache en su desempeño. Aunque el encuentro abordó más temáticas, como la caída en el desempeño de los monoplazas.

De esta forma, termina el mar de especulaciones que medios, sobre todo británicos y holandeses, habían vertido con claros tintes de apoyar a un piloto, en específico Daniel Ricciardo. Pero a la conversación subieron a Liam Lawson y Yuki Tsunoda, los tres en el equipo VisaCashApp Racing Bulls.

Tras este encuentro, en el que solamente trascendió el tema del mexicano, Horner afirmó que “‘Checo’ sigue siendo piloto de Red Bull Racing a pesar de las recientes especulaciones y estamos deseando verlo actuar en circuitos en los que se ha destacado previamente tras el parón veraniego”.

Sainz ya tiene equipo

Otra información que se confirmó, en la llamada “Silly Season”, es la llegada del ibérico Carlos Sáinz a la escudería Williams, tras tener varios frentes abiertos.

Cabe recordar que el español quedó fuera de Ferrari luego del fichaje de Lewis Hamilton para 2025 en la escudería del Cavallino Rampante.

Medios españoles hacían campaña para que fuera el reemplazo de “Checo” en Red Bull, tal como hicieron con Fernando Alonso el año pasado; además, se informaba de un hipotético arribo a Mercedes, y su presunta negativa a fichar por Audi, actualmente Kick Sauber.

De esta forma, la parrilla para 2025 sigue tomando forma. El actual piloto de Wiliams, Logan Sargent, no fue renovado y su destino estaría en la IndyCar Series.

En tanto, falta por confirmar los segundos asientos de Mercedes, Alpine, Sauber y Racing Bulls.

Por: Fabián Sánchez

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