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Línea 4 de RUTA será gratis los primeros días

El gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina informó que los primeros recorridos de prueba de la Línea 4 de RUTA (Red Urbana de Transporte Articulado) serán gratis.

En entrevista, el mandatario añadió que esperan el arranque de operaciones antes del 15 de noviembre. A pregunta expresa, el mandatario informó que para la prueba piloto no tendrá costo.

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“Esperemos que, a ver si puede ser antes la primera etapa (de prueba piloto), sí sería gratuito para cuando comiencen y hacerlas primeras etapas de prueba”, comentó. 

La tarifa del pasaje en esta línea aún no se define. El pasado 27 de septiembre, el secretario de Movilidad y Transporte señaló que el costo será fijado una vez que se refleje la demanda de las y los usuarios.

Compartió que el número de pasajeros que se van a movilizar es de 17 mil y 20 mil, “sobre esos números trabajará el concesionario, pero eso, hasta el momento que se termine la obra (sabremos el costo del pasaje)”.

Será Carreteras de Cuota quien decida si se otorga un subsidio por este servicio una vez que concluyan los trabajos y contabilicen el número de pasajeros. En ese entonces el secretario comentó que ya están en pruebas.

El mandatario añadió que el avance de la obra ya es del 55% y compartió que la etapa más complicada fue la cimentación de los paraderos.

“Estamos seguros de que va a arrancar antes de que nos vayamos y será lo antes posible. Ya presenta un avance de entre el 50 y 55 por ciento, luego de que ya se concluyó lo más difícil”, recalcó.

La Línea 4 de RUTA recorrerá el Periférico Ecológico y pasará por los municipios aledaños a la capital, como Amozoc, San Andrés Cholula, San Pedro Cholula, Coronango y Cuautlancingo.

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Las unidades de la Línea 4 recorrerán una vía de flujo rápido, cuya velocidad máxima es de 90 kilómetros por hora.

El 12 de febrero el gobernador Sergio Salomón Céspedes Peregrina inició los trabajos de la primera fase de la construcción, tuvo una inversión de 134 millones 754 mil pesos, pero en total, la obra costará mil 400 millones de pesos. 

Editor: Guillermo Castillo

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